July 03, 2026 |
Share on

ഇന്ത്യന്‍ കടമ്പകള്‍ കടന്ന് മസ്‌ക്: വില ടെസ്‌ലയ്ക്ക് സ്റ്റാര്‍ട്ടിംഗ് ട്രബിള്‍ ഉണ്ടാക്കുമോ?

ഇന്ത്യൻ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലാണ് സ്റ്റാർലിങ്കിന് കൂടുതൽ സാധ്യതകളുള്ളതെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ

ടെക് ലോകത്തെ അതികായനായ ഇലോൺ മസ്‌ക്, കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ചുവടുറപ്പിക്കാൻ ശക്തമായി ശ്രമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ബൃഹത്തായ ഇന്ത്യൻ വിപണിയും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളോടുള്ള ജനങ്ങളുടെ താൽപര്യവും ടെസ്‌ലയെ ആകർഷിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്. ഒരൊറ്റ ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ, മസ്‌കിന്റെ രണ്ട് പ്രമുഖ കമ്പനികളായ ടെസ്‌ലയും സ്പേസ് എക്സും ഇന്ത്യയിൽ നിർണ്ണായകമായ മുന്നേറ്റമാണ് ഇപ്പോൾ നടത്തിയിരിക്കുന്നത്.

മൂന്ന് വർഷത്തെ ശ്രമങ്ങൾക്കൊടുവിൽ, ജൂലൈ 9-ന് സ്പേസ് എക്സിന്റെ ഉപഗ്രഹ ബ്രോഡ്‌ബാൻഡ് സംരംഭമായ സ്റ്റാർലിങ്കിന് ഇന്ത്യയിൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ അന്തിമ അനുമതി ലഭിച്ചു. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ടെസ്‌ല ഷോറൂം ചൊവ്വാഴ്ച മുംബൈയിൽ തുറന്നു. ഇതോടെ ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇനി ടെസ്‌ലയുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നേരിട്ട് വാങ്ങാൻ സാധിക്കും. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ കീഴിലുള്ള ഇന്ത്യയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനുള്ള മസ്‌കിന്റെ ശ്രമങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുന്നു എന്ന സൂചനയാണ് ഈ സംഭവവികാസങ്ങളെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

മസ്‌കും മോദിയും തമ്മിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ബന്ധമാണുള്ളത്. ഇരുവരും ബിസിനസ്സ് ചർച്ചകൾക്കായി പലതവണ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ഉള്ളടക്കം നീക്കം ചെയ്യാൻ നിയമം ദുരുപയോഗം ചെയ്തുവെന്ന് ആരോപിച്ച് മസ്‌കിന്റെ സോഷ്യൽ മീഡിയ കമ്പനിയായ എക്സ്, ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിനെതിരെ നിയമനടപടി സ്വീകരിച്ചിരുന്നു. സ്റ്റാർലിങ്കിന്റെ അനുമതിക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഏകദേശം 600 ദശലക്ഷം ഇന്ത്യക്കാർക്ക് ഇന്റർനെറ്റ് ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ, അതിൽ ഒരു ചെറിയ വിഭാഗം ഉപയോക്താക്കൾ പോലും സ്റ്റാർലിങ്കിന് വലിയ വിപണന സാധ്യതയാണ് നൽകുന്നത്. ഇന്ത്യൻ നാഷണൽ സ്പേസ് പ്രൊമോഷൻ ആൻഡ് ഓതറൈസേഷൻ സെന്ററിൽ നിന്ന് ലൈസൻസ് ലഭിച്ചതോടെ, ഇന്ത്യയിൽ ബിസിനസ്സ് തുടങ്ങാനുള്ള എല്ലാ നിയമതടസ്സങ്ങളും സ്റ്റാർലിങ്ക് മറികടന്നു.

ഉപഗ്രഹങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യയിൽ ഫിസിക്കൽ സൈറ്റുകൾ വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കൗണ്ടർപോയിന്റ് റിസർച്ചിലെ സീനിയർ അനലിസ്റ്റ് വരുൺ ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യയുടെ ഡാറ്റാ ലോക്കലൈസേഷൻ നിയമങ്ങൾ സ്റ്റാർലിങ്ക് പാലിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, ദേശീയ സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിന് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, സ്റ്റാർലിങ്ക് ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ സൂക്ഷിക്കണം. കൂടാതെ, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിനും നിയമ നിർവ്വഹണ ഏജൻസികൾക്കും ഇന്റർനെറ്റ് സേവനങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാനോ പൂർണ്ണമായി അവസാനിപ്പിക്കാനോ കഴിയും. സ്റ്റാർലിങ്കിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി, എവിടെയാണ് സേവനം ലഭ്യമാക്കേണ്ടതെന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതാണെന്ന് വരുൺ ഗുപ്ത അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

കുറഞ്ഞ ഇന്റർനെറ്റ് ലഭ്യതയും ആകാശത്തേക്ക് വ്യക്തമായ കാഴ്ചയുമുള്ള ഇന്ത്യൻ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലാണ് സ്റ്റാർലിങ്കിന് കൂടുതൽ സാധ്യതകളുള്ളതെന്ന് ചില വിദഗ്ദ്ധർ പറയുന്നു. എന്നാൽ, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ ആവശ്യത്തിന് ഉപഭോക്താക്കൾ ഉണ്ടായെന്ന് വരില്ലെന്ന് ഗുപ്ത ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. അതുകൊണ്ട്, വിദൂരമായി ജോലി ചെയ്യുന്നവരും ഒന്നിലധികം ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷനുകൾ ആവശ്യമുള്ളവരും കൂടുതലുള്ള അർദ്ധനഗര പ്രദേശങ്ങളിൽ സ്റ്റാർലിങ്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യയിലെ പ്രമുഖ ടെലികോം കമ്പനികളായ റിലയൻസ് ജിയോയും ഭാരതി എയർടെല്ലും മാർച്ചിൽ സ്റ്റാർലിങ്കുമായി കരാറുകൾ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഇതിന് സർക്കാർ അംഗീകാരം ലഭിക്കാനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. മുംബൈയിലെ ബാന്ദ്രയിലാണ്‌ ടെസ്‌ല തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഇന്ത്യൻ ഷോറൂം തുറന്നത്. ടെസ്‌ലയുടെ ഈ നീക്കം പ്രതീകാത്മകമായി പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെങ്കിലും വാണിജ്യപരമായി വലിയ നേട്ടമുണ്ടാക്കില്ലെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ പറയുന്നു. ആപ്പിൾ സ്റ്റോറിന്റെ ഉദ്ഘാടനത്തിന് ടിം കുക്ക് നേരിട്ട് വന്നതുപോലെ ഇലോൺ മസ്‌ക് ഈ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തില്ല. വർഷങ്ങളായി ഇന്ത്യയിൽ കാറുകൾ വിൽക്കാൻ മസ്‌ക് ശ്രമിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, ഇറക്കുമതി തീരുവയിലെ ഉയർന്ന നിരക്കുകൾ തടസ്സമായിരുന്നു.

ഈ തീരുവകൾ ഇതുവരെ കുറച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഷോറൂം തുറക്കാനുള്ള ടെസ്‌ലയുടെ തീരുമാനം സർക്കാർ നിരക്ക് കുറക്കുമെന്നോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം ഉൽപ്പന്നമായി കൂടുതൽ ആളുകൾ കാറുകൾ വാങ്ങുമെന്നോ ഉള്ള പ്രതീക്ഷയിലായിരിക്കാമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഉയർന്ന വില ടെസ്‌ലയെ സാധാരണക്കാർക്ക് അപ്രാപ്യമാക്കും. ഇറക്കുമതി തീരുവയും ആഡംബര നികുതിയും കാരണം, യുഎസ്സിൽ 44,990 ഡോളറിന് വിൽക്കുന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ Y-ക്ക് ഇന്ത്യയിൽ ഏകദേശം 70,000 ഡോളർ വില വരും. മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ഇന്ത്യയിൽ 25,000 ഡോളറിൽ താഴെയാണ് വില.

ഉയർന്ന വില കാരണം ടെസ്‌ലക്ക് ഇന്ത്യയിൽ വലിയ വിൽപ്പന നേടാൻ കഴിഞ്ഞെന്ന് വരില്ലെന്ന് ജോൺസ് ഹോപ്കിൻസ് സർവകലാശാലയിലെ സാമ്പത്തിക വിദഗ്ദ്ധനായ പ്രവീൺ കൃഷ്ണ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഉയർന്ന വില കാരണം ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ടെസ്‌ലയുടെ വിൽപ്പന കുറവായിരിക്കുമെന്നും, ഇത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ കമ്പനിക്ക് വെല്ലുവിളിയാകുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

content summary: Elon Musk Clears Way for Tesla and Starlink in India

Support Azhimukham

ജനാധിപത്യത്തിന്റെ നിലനിൽപ്പിന് സ്വതന്ത്ര മാധ്യമങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മാധ്യമ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കാകട്ടെ പൊതുജനങ്ങളുടെ പിന്തുണയും അത്യാവശ്യമാണ്. ഭയരഹിതമായ അന്വേഷണാത്മക റിപ്പോർട്ടിങ്ങും ആഴത്തിലുള്ള വിശകലനങ്ങളും 'അഴിമുഖ'ത്തിൽ തുടരുന്നതിന് ദയവായി ഞങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുക.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

×