ഊര്ജ്ജം, എണ്ണ എന്നീ പരമ്പരാഗത മേഖലകള്ക്കപ്പുറം ഇന്ത്യയുമായുള്ള സാമ്പത്തിക സഹകരണം കൂടുതല് വിപുലീകരിക്കാന് റഷ്യ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഇന്ത്യന് കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് വിവിധ വ്യാവസായിക മേഖലകളില് സംയുക്ത സംരംഭങ്ങള് സ്ഥാപിക്കാനാണ് റഷ്യന് നീക്കം. എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കപ്പല് നിര്മ്മാണം, ഐ.ടി, പുനരുപയോഗ ഊര്ജ്ജം, എണ്ണ ശുദ്ധീകരണം, ലോഹശാസ്ത്രം തുടങ്ങിയ തന്ത്രപ്രധാന മേഖലകളിലെ ഉല്പ്പാദനം ‘മെയ്ക്ക് ഇന് ഇന്ത്യ’ മാതൃകയില് പ്രാദേശികവല്ക്കരിക്കുന്നതിനായി പ്രമുഖ റഷ്യന് സ്ഥാപനങ്ങള് ഇന്ത്യന് പ്രതിനിധികളുമായി ചര്ച്ചകള് നടത്തിവരികയാണ്.
കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറില് നടന്ന ഇന്ത്യ-റഷ്യ വാര്ഷിക ഉച്ചകോടിയില് സാമ്പത്തിക സഹകരണത്തിന് നല്കിയ പ്രത്യേക ഊന്നലാണ് പുതിയ നീക്കങ്ങള്ക്ക് ആധാരമായത്. റഷ്യയുടെ വിദേശ സാമ്പത്തിക അജണ്ടയില് ഇന്ത്യയ്ക്ക് എപ്പോഴും പ്രഥമ പരിഗണനയാണുള്ളതെന്ന് ഇന്ത്യയിലെ റഷ്യന് വ്യാപാര പ്രതിനിധി ആന്ഡ്രി സോബോലെവ് പ്രസ്താവിച്ചു. റഷ്യന് വാര്ത്താ ഏജന്സിയായ ‘ടാസിന്’ നല്കിയ അഭിമുഖത്തിലാണ് അദ്ദേഹം ഇക്കാര്യം സൂചിപ്പിച്ചത്. ഊര്ജ്ജം, പ്രകൃതിവിഭവങ്ങള് എന്നീ മേഖലകള്ക്ക് പുറമെ വൈവിധ്യമാര്ന്ന വ്യാവസായിക ഉല്പ്പന്നങ്ങളുടെ വിനിമയം വര്ദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം കൂടുതല് ശക്തിപ്പെടുത്താനാണ് ഇരുരാജ്യങ്ങളും നിലവില് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഇന്ത്യയെ കേവലമൊരു വിപണിയായി മാത്രമല്ല, മറിച്ച് ദക്ഷിണേഷ്യയിലേക്കും മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്കും തങ്ങളുടെ ഉല്പ്പന്നങ്ങള് എത്തിക്കാനുള്ള ഒരു നിര്മ്മാണ കേന്ദ്രമായി റഷ്യന് കമ്പനികള് കാണുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഇന്ത്യയില് ഉല്പ്പാദന യൂണിറ്റുകള് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ അതീവ പ്രാധാന്യത്തോടെയാണ് റഷ്യന് സ്ഥാപനങ്ങള് നോക്കിക്കാണുന്നത്. സമാനമായി, റഷ്യയിലെ വിപുലമായ ബിസിനസ് സാധ്യതകളില് ഇന്ത്യന് കമ്പനികളും വന് താല്പ്പര്യം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ, ഭാവിയിലെ വ്യാപാര പുരോഗതിക്ക് വടക്കന് കടല് പാത വഴിയുള്ള സഹകരണം ഇരു രാജ്യങ്ങള്ക്കും നിര്ണ്ണായകമാകുമെന്നും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു
റഷ്യയുടെ ആര്ട്ടിക് മേഖലയിലെ തന്ത്രപ്രധാനമായ സമുദ്രപാതയായി വടക്കന് കടല്പാത മാറുകയാണെന്ന് ഇക്കണോമിക് ടൈംസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. റഷ്യയുടെ വടക്കന് തീരപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഈ പാത ബാരന്റ്സ്, കാര, ലാപ്റ്റേവ്, ഈസ്റ്റ് സൈബീരിയന്, ചുക്ചി, ബെറിംഗ് എന്നീ ആര്ട്ടിക് സമുദ്രങ്ങളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പടിഞ്ഞാറ് കാര കടലിടുക്ക് മുതല് കിഴക്ക് പ്രൊവിഡന്സ് ബേ വരെ ഏകദേശം 5,600 കിലോമീറ്റര് ദൈര്ഘ്യത്തിലാണ് ഈ പാത വ്യാപിച്ചു കിടക്കുന്നത്. യൂറോപ്യന് റഷ്യയിലെയും ഫാര് ഈസ്റ്റിലെയും തുറമുഖങ്ങളെ സൈബീരിയന് നദികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ അതിശക്തവും സംയോജിതവുമായ ഒരു ആഗോള ഗതാഗത ശൃംഖലയാണ് ഇതിലൂടെ യാഥാര്ത്ഥ്യമാകുന്നത്.’
റഷ്യയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ചരക്ക്-സേവന കയറ്റുമതി മൂല്യം പത്ത് ബില്യണ് ഡോളറായി ഉയര്ത്തുകയാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് ഫെഡറേഷന് ഓഫ് ഇന്ത്യന് എക്സ്പോര്ട്ട് ഓര്ഗനൈസേഷന് ഡയറക്ടര് ജനറലും സിഇഒയുമായ അജയ് സഹായ് വ്യക്തമാക്കി. നിലവിലെ കയറ്റുമതി മൂല്യം ഇരട്ടിയാക്കാനാണ് ഇന്ത്യ ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. റഷ്യന് വിപണിയിലെ വിവിധ മേഖലകളില് ഇന്ത്യന് ഉല്പ്പന്നങ്ങള് ഇതിനകം തന്നെ സാന്നിധ്യം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും, ഈ വിപണികളിലേക്ക് നമ്മുടെ സ്വാധീനം കൂടുതല് വ്യാപിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
Content Summary: India-Russia partnership: building a new 100 dollar billion economic era
