ആധുനിക വ്യോമയുദ്ധത്തില് ഒരു വിമാനം അദൃശ്യമാകുക എന്നത് ഭൗതികമായി അപ്രത്യക്ഷമാകലല്ല, മറിച്ച് ശത്രുവിന്റെ റഡാര് കണ്ണുകളെ വെട്ടിക്കലാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അത്യാധുനിക യുദ്ധവിമാനമായ അമേരിക്കയുടെ എഫ്-35 ഇറാനിയന് വ്യോമാതിര്ത്തിയില് വെച്ച് ആക്രമിക്കപ്പെട്ടെന്ന വാര്ത്തകള് പുറത്തുവരുമ്പോള്, സ്റ്റെല്ത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കരുത്തും പരിമിതികളും വീണ്ടും ചര്ച്ചയാകുകയാണ്.
എന്താണ് സ്റ്റെല്ത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യ?
ഒരു സാധാരണ യുദ്ധവിമാനം റഡാര് സ്ക്രീനില് ഒരു വലിയ കെട്ടിടത്തിന്റെ വലിപ്പത്തില് തെളിയുമ്പോള്, സ്റ്റെല്ത്ത് വിമാനങ്ങള് ഒരു ചെറിയ പക്ഷിയുടെ വലിപ്പത്തില് മാത്രമാണ് ദൃശ്യമാകുക. ഇതിനെ റഡാര് ക്രോസ്-സെക്ഷന് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും രണ്ട് വഴികളിലൂടെയാണ് ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നത്. ഒന്ന്, വിമാനത്തിന്റെ ഉപരിതലം പ്രത്യേക കോണുകളില് രൂപകല്പ്പന ചെയ്യുന്നു. ഇത് റഡാര് തരംഗങ്ങളെ തിരികെ അയയ്ക്കുന്നതിന് പകരം വശങ്ങളിലേക്ക് വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്നു. ആദ്യകാല സ്റ്റെല്ത്ത് വിമാനമായ F-117 നൈറ്റ്ഹോക്കിന്റെ വിചിത്രമായ രൂപം ഇതിന് ഉദാഹരണമാണ്. രണ്ട്, കാര്ബണ് ഫൈബര് ഘടനകളും പ്രത്യേക കോട്ടിംഗുകളും റഡാര് ഊര്ജ്ജത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാതെ താപമാക്കി മാറ്റി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.
താപവും ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലുകളും
റഡാറിനെ വെട്ടിച്ചാലും എഞ്ചിനില് നിന്നുള്ള ചൂട് വിമാനത്തെ ഒറ്റിക്കൊടുത്തേക്കാം. ഇത് തടയാന് എഞ്ചിനുകള് വിമാനത്തിനുള്ളില് ആഴത്തില് സ്ഥാപിക്കുകയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങള് തണുപ്പിക്കാനുള്ള സംവിധാനങ്ങള് ഒരുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സ്വന്തം റഡാര് ഉപയോഗിക്കുമ്പോള് വിമാനം പിടിക്കപ്പെടാതിരിക്കാന് ഫ്രീക്വന്സി-ഹോപ്പിംഗ് പോലുള്ള അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകളും പൈലറ്റുമാരുടെ കര്ശനമായ അച്ചടക്കവും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
സ്റ്റെല്ത്ത് വിമാനങ്ങള് പൂര്ണ്ണമായും അദൃശ്യമല്ല. 1999-ല് യുഗോസ്ലാവിയയില് വെച്ച് സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിലെ പഴയ റഡാര് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു F-117 വെടിവെച്ചിട്ടത് ചരിത്രമാണ്. കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വന്സി റഡാറുകള്ക്കും ബിസ്റ്റാറ്റിക് റഡാര് ശൃംഖലകള്ക്കും സ്റ്റെല്ത്ത് വിമാനങ്ങളെ ഒരു പരിധിവരെ കണ്ടെത്താനാകും. റഷ്യയും ചൈനയും ഇത്തരം കൗണ്ടര്-സ്റ്റെല്ത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യകളില് വന്തോതില് നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ട്.
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ നിലവിലെ സാഹചര്യം
പശ്ചിമേഷ്യയില് സംഘര്ഷം കടുക്കുമ്പോള് അമേരിക്കന് വ്യോമസേനയ്ക്ക് വലിയ തിരിച്ചടികള് നേരിടുന്നതായാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. കഴിഞ്ഞ 21 ദിവസത്തെ തീവ്രമായ പോരാട്ടത്തിനിടയില് 16 സൈനിക വിമാനങ്ങള് അമേരിക്കയ്ക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇതില് 10 റീപ്പര് ഡ്രോണുകളും കുവൈറ്റ് സേന അബദ്ധത്തില് വെടിവെച്ചിട്ട മൂന്ന് എഫ്-15 ജെറ്റുകളും ഉള്പ്പെടുന്നു. ഇറാഖില് തകര്ന്നുവീണ കെസി-135 വിമാനത്തില് ആറ് ജീവനക്കാര് കൊല്ലപ്പെട്ടതും യുഎസിന് വലിയ ആഘാതമായി.
കഴിഞ്ഞദിവസം ഇറാനിയന് വ്യോമാതിര്ത്തിയില് വെച്ച് ഒരു എഫ്-35 സ്റ്റെല്ത്ത് ജെറ്റ് ആക്രമിക്കപ്പെട്ടതും തുടര്ന്ന് പ്രാദേശിക വ്യോമതാവളത്തില് അടിയന്തരമായി ലാന്ഡ് ചെയ്തതും സൈനിക ലോകത്തെ ഞെട്ടിച്ചിരിക്കുകയാണ്.വിമാനം അടിയന്തരമായി ലാന്ഡ് ചെയ്ത വിവരം യുഎസ് സെന്ട്രല് കമാന്ഡ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. വിമാനം സുരക്ഷിതമാണെന്നും പൈലറ്റ് പരിക്കേല്ക്കാതെ രക്ഷപ്പെട്ടെന്നും ക്യാപ്റ്റന് ടിം ഹോക്കിന്സ് അറിയിച്ചു. എന്നാല്, തങ്ങളുടെ വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനം വിമാനത്തെ വിജയകരമായി ലക്ഷ്യം വെച്ചു എന്നാണ് ഇസ്ലാമിക് റെവല്യൂഷണറി ഗാര്ഡ് കോര്പ്സ് (ഐആര്ജിസി) അവകാശപ്പെടുന്നത്.
ഏകദേശം 100 മില്യണ് ഡോളര് വിലമതിക്കുന്ന എഫ്-35, യുദ്ധത്തില് ഇത്തരമൊരു വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നത് ഇതാദ്യമായാണ്. സ്റ്റെല്ത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നത് ശാസ്ത്രവും യുദ്ധതന്ത്രവും ചേര്ന്ന ഒരു ശ്രേണിയാണ്. എന്നാല് ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകള് പോലും യുദ്ധക്കളത്തിലെ അപ്രതീക്ഷിത വെല്ലുവിളികളില് നിന്ന് പൂര്ണ്ണമായും സുരക്ഷിതമല്ലെന്ന് പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങള് തെളിയിക്കുന്നു. എഫ്-35 വിമാനത്തിന് സംഭവിച്ച കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൃത്യമായ അന്വേഷണ ഫലങ്ങള് വരാനിരിക്കുന്ന വ്യോമയുദ്ധങ്ങളുടെ ഗതി നിര്ണ്ണയിക്കും.
Content Summary: Iran attack US F-35 stealth fighter? The truth behind the emergency landing
